フィアット500に1.4 16V POP追加！

３月から発売しているフィアット500に新グレードの

1.4 16V POPを追加！
（販売開始は５月24日から）

３月に発売されたのは、1.2LのOHC８バルブエンジン搭載のフィアット500 1.2 8V ラウンジのみの１グレードだったけれど、今回追加されたのは、1.4LのDOHC16バルブエンジン仕様。

なのに、価格は222万円と1.2 8V ラウンジの225万円に比べ３万円安の設定。
排気量は大きいのけれど、装備を省いたエントリーモデルとしての位置づけ。


詳細スペック＆1.2 8Vラウンジとの比較

エンジン出力＆トルクは
1.2L（1240cc）の51kW（69ps）／5500rpm＆102Nm（10.4kgm）／3000rpm
に対して、
1.4L（1368cc）は74kW（100ps）／6000rpm＆131Nm（13.4kgm）／4250rpm
と、31ps／３kgmアップ

両車、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を搭載。

1.2Lと1.4Lの使用燃料は、いずれもプレミアム仕様で、タンク容量は35L


10・15モード燃費が、
1.2Lが15.6km／L、1.4Lが13.8km／L
で、1.8km／Lダウン

ちなみに、車両重量は1020kgで、1.2Lに比べ10kgアップ

ついでに、ブレーキ（F／R）は、ベンチレーテッドディスク／ディスクを装備（1.2Lはディスク／ドラム）。

1.2Lより高動力性能は高い。

1.4Lの価格が抑えられている最大の理由!?の装備面はというと、

1.2L 8Vラウンジから、
・15インチアルミホイール→15インチスチールホール＆ホイールキャップ
・クローム仕上げキット（サイドウインドーボトムライン、エキゾーストパイプフィニッシャー、アクセントライン付きバンパー）
・ガラスルーフ（固定式）
・助手席シートアンダーボックス
・助手席メモリー付きウオークイン機構
・自動防眩ルームミラー
・ラゲッジルームランプ
・照明付きバニティミラー（助手席）→バニティミラー（助手席）
の装備が省かれている。

このほか、シートがPOP専用デザインファブリックシートになり、スポーツスイッチ（電動パワーステアリング、エンジン制御、デュアロジック制御:スポーツ設定）が付く。

安全装備は1.2Lと同じく、デュアルエアバッグ、サイドエアバッグ、前席ウインドーエアバッグ、運転席ニーエアバッグのエアバッグ郡や、ABS+EBD、ESP、ヒルホールドシステムなど、充実の装備。

すっぴんのモリモリ仕様ときらびやかなスマート仕様の２つが選べるようになったのは、かなり魅力的。
価格も僅差だしね。

でもでも、やっぱりマニュアル車……。でないかなぁなんて思ってみたりする。
マニュアル車の設定はやっぱアバルトなのかなぁ。






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タグ：フィアット 500 Pop