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BMW 1シリーズカブリオレ発売! [クルマ]

BMW1シリーズ。
先日発売されたばかりのクーペに続き、カブリオレもリリース。
3月26日(発表・発売)

BMWは、プレミアム・コンパクト・セグメントでボディタイプの拡充を図り、
さらなる拡販を目指しているよう。

5ドアの1シリーズが04年の10月に発売されてから3年半。街中では多くの5ドアが見られるようになってきているのだけれど、さらに増殖しそうな気配。

1シリーズ・カブリオレは、電動ソフトトップの4シーター。「ダブルVANOS」「バルブトロニック」付き2L直4DOHCエンジンを搭載。最高出力115kW(156ps)/6,400rpm、最大トルク200Nm(20.4kgm)/3,600rpmを発揮。6速ATを搭載するモノグレードで、価格は434万円。
「駆け抜ける歓び」をオープンマインドで楽しめる、BMWのカブリオレの中でもエントリーモデル位置する。


続きを読む→比較してみた


タグ:クルマ 新車 BMW
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あれれ!? あれもこれも販売終了!? [クルマ]

ぷらぷら〜っと、輸入車メーカーのHPを回遊していたら……。

シトロエンのC3とC2がラインアップから外れてる。
(現在のラインアップは、C4、C4ピカソ、C5、C6)

でもって、
プジョーからは607が……消えている。
(同、1007、207、307、407)

4月1日からプジョーとシトロエンが統合し、プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社を設立。
これが関係しているのかなぁ。
本場欧州ではPSAグループの傘下として協調してやってきていたのだから「やっとですか」という気がしなくも、ない。

ともあれ、シトロエンのエントリーモデルが2車種も無くなるとは何とも寂しいことです。


さらに、フォードにも異変が!

こちらは、モンデオ、フォーカス、フォーカスC-MAX、フィエスタと、
いわゆる欧州フォード車が一気にラインアップから消えているのだ。
モンデオとフィエスタは、新型にスイッチするタイミングなのでわかる気はするのだけれど、
欧州フォードがバッサリっていうのは、ねぇ。

ちなみに
現在のラインアップは、
・マスタング
・エスケープ
・エクスプローラー
・エクスプローラー スポーツトラック

何ともアメリカンな顔ぶれです。

BMWの1シリーズにクーペや、フィアット500が登場したりと華やいでいる感がある、輸入車市場。
その陰で、ひっそり(?)消えていくモデルもあるんですねぇ……。


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デミオがワールドカー・オブ・ザ・イヤー受賞 [クルマ]

ニューヨーク国際自動車ショー(3月21日~30日・一般公開)で、MAZDA2(デミオ)が
2008ワールドカー・オブ・ザ・イヤー(WCOTY)を受賞!!

またひとつタイトルが増えましたねぇ。


ついでに、特別賞の一つ、デザイン部門(World Design Car of the Year)でも、ファイナリストに選ばれていたそう(アウディ・R8が受賞)。

ちなみに、トップ3には
・フォード・モンデオ
・メルセデスベンツ・Cクラス

そして、トップ10までに選ばれたのが、
・アウディ・A5クーペ/S5クーペ
・アウディ・R8
・キャデラック・CTS
・フォード・S-MAX
・日産・キャシュカイ(デュアリス)
・日産・スカイラインクーペ/インフィニティG35クーペ
・ボルボ・C30

並みいる強豪を抑えてのコンパクトカーの受賞ですね。

WCOTY↓
http://www.wcoty.com/vehicles/?year=2008&cat=1



続きを読む→ほかにもいろいろ


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光岡・ビュートに新グレード! [クルマ]

ちょっと変わったクルマ生活を提案する、光岡自動車。
といえば、最近ではファッションスーパーカーと銘打つ「オロチ」で存在感をアピールしている。

そんな光岡のコンパクトカー「ビュート」に新グレードが追加されたという。
その名も「ビュート12ST」。
装備内容を見直して、従来モデル(12LX)より価格を19万9000円抑えた、219万5000円に設定。
3月15日(土)発売開始(フィアット500と同じ日だ……)

で、何が違うのかというと……

続きを読む→比較してみた


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エコは大企業トヨタの責務!? [クルマ]

3/14に、トヨタはバイオエタノール混合率10%燃料対応車の国土交通大臣認定を取得して、大阪府に公道走行の試験車両として提供することを発表した。

バイオエタノール混合率10%燃料(E10)対応車として、カローラフィールダーが国土交通大臣認定を取得したそうで、大阪府が公道での試験走行に使用するとのこと。

続きを読む→思いっきり私感


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気持ちエコ [クルマ]

最近のガソリン価格高騰は、ドライブ好きの自分にはホント”懐のイタイ”ところ。

エコでない(燃費のよろしくない)クルマに乗っていると、まさに”ガソリンの一滴は、血の一滴”状態。でも、クルマに乗りたい……。

ということで、必然的に省燃費走行を心がけている。

で、↓こんなのを見つけた。


http://www.eco-road.jp/
サイト内のエコドライブ度チェック

さっそくやってみた。

内容は”これからこんなことを心がければエコになるよ”というものなんだけれど、すでに実践中の項目ばかり……(10項目中、9項目)。

なかなかやるじゃん自分。
でも、ひとつだけ、どうしてもできないこと。
それは、”エンジンをかけたらすぐ出発”。
高年式多走行車のそれは、始動直後のアイドリングが超不安定なのだ。
なので、エンジンが暖まるまでは”ごめんなさい”するしかないのです。


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ちっこいヤツ [クルマ]

2/22
新型フィアット500発表!

1240cc、直4OHCエンジン&ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションの「デュアロジック」搭載の右ハンドル仕様。基本的にモノグレード展開で、「フィアット500 1.2 8V ラウンジ」というグレードが225万円。
日本導入記念モデルとして、「フィアット500 1.2 8V ラウンジSS」が、233万円で限定200台で同時リリース……。
販売開始は3/15から。

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気になるクルマ…… [クルマ]

マツダ・デミオ
キビキビ系で元気な走り。国産コンパクトカーの中でかなり気になってるクルマ。
こんなワタクシ、NEW TARGETの予備軍なのかなぁ。


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